Strøing av veier og fortauer når det er kaldt
Strøing av veier og fortauer gjøres på forskjellige måter alt etter forholdene.Fortau
På de aller fleste fortauene brukes knust stein. Det er fordi det nesten alltid ligger et snødekke på fortauene. Ved is på fortauene kan det være nødvendig å bruke salt.
For å holde fortauene bare (svarte) i sentrum bruker vi kosting og salting når det er glatt eller når det kommer snø.
Kjørebane
I boligområder brukes knust stein. Veiene kan saltes ved spesielle forhold, som når det ikke er snø på veien og høy fuktighet og kulde fører til is på bar asfalt.
Hovedveier og bussruter strør vi med vanlig salt (natriumklorid). Vi salter før forventet rimfrost og før snøvær for å hindre at snø fester seg på veidekket. Mengden salt per m2 er vanligvis 18-20 gram. Saltet virker effektivt ned til ca -5 grader.
Når det blir kaldere, fukter vi tørrsaltet med en løsning vann og magnesiumklorid. Det fungerer ned til ca -12 grader og fryser ikke før ved -20 grader. Vi kan derfor strø veiene med magnesiumkloridløsning og tørrsalt selv om det er veldig kaldt, hvis vi kjører oftere med strøbilen. Når det er kaldere en – 20 grader og glatte veier, bruker vi sand og varmt vann.
Vi er klar over at bruk av salt kan ha negative effekter. Med de kunnskaper vi har i dag er salting den mest effektive måten å sikre god fremkommelighet og høy trafikksikkerhet på. Alle de nordiske landene salter på samme måte.
Redaktør: kommunikasjonsdirektør Alise Davidsen
ett telefonnummer
