Gangfelt
I 2007 ble nye og strengere kriterier for gangfelt vedtatt av Vegdirektoratet. I Oslo er det Bymiljøetaten som har myndighet og ansvar for oppmerking av gangfelt i kommunal vei og gate.
Generelt er et gangfelt ikke å anse som et trafikksikkerhetstiltak, men som et fremkommelighetstiltak for fotgjengere på steder trafikken er så stor at det er vanskelig å finne luker for å krysse veien. Generelt er fotgjengere mer forsiktig og ser seg bedre for ved kryssing av veien når gangfelt ikke er merket. Ikke alle kjørende overholder vikeplikten for fotgjengere og da kan et gangfelt virke mot sin hensikt.
Før et gangfelt kan etableres må flere kriterier oppfylles, bl.a er det krav til sikt og det skal være et sted å stå og vente utenfor veibanen på begge sider av veien, fortrinnsvis et fortau. Andre momenter som har stor betydning er fartsnivå, trafikk- og fotgjengermengde. I en vei med en trafikkmengde på 2000-8000 kjøretøy i døgnet og fartsgrense 40 km/t vil for eksempel gangfelt ikke komme til anvendelse før antall fotgjengere som krysser i maksimumstimen (dvs timen på døgnet det er antatt mest trafikk) er minimum 20. Humper og andre former for fartsdempere anbefales ofte i stedet for/eller i tillegg til gangfelt for å ivareta trafikksikkerheten for fotgjengere som krysser veien. For mer informasjon om gangfelt, kan du se Statens vegvesens håndbok 270, Gangfeltkriterier.
Gangfelt merkes primært i forbindelse med veikryss. Utenfor veikryss hvor fartsnivået er høyere og de kjørende er mindre oppmerksomme på kryssende fotgjengere anbefales ikke gangfelt dersom det ikke er forhold som tilsier at behovet er spesielt stort.
I de fleste veier i boligområder er trafikkmengden liten og fartsnivået lavt. Her er det vanligvis uproblematisk å krysse veiene selv om det verken er merket opp eller skiltet gangfelt. Du har kanskje lagt merke til at en del av gangfeltene i boligområdene i indre by ikke er skiltet. En av grunnene er å forhindre en “skiltjungel”. Dette vil føre til at trafikantene får altfor mye informasjon og mister fokuset på veien, noe som igjen kan føre til farlige situasjoner.
Vi er klar over at mange av gangfeltene i Oslo er tildekket på vinteren. Vi prøver etter beste evne å holde veiene våre frie for snø, men det er ikke alltid at været spiller på lag med oss.
Redaktør: kommunikasjonsdirektør Alise Davidsen
ett telefonnummer
