Signalanlegg
Et signalanlegg eller trafikklys er nødvendig i en del kryss hvor hensynet til trafikksikkerhet og avviklingsforhold ikke kan løses med andre krysstyper.
For at et signalanlegg skal kunne fylle sin rolle, må signalreguleringen utføres på en konsekvent og ensartet måte, og i samsvar med internasjonale avtaler og god praksis.
Formålet med signalregulering kan være å:
- Forbedre trafikksikkerheten
- Øke trygghetsfølelsen ved skoler og andre institusjoner
- Bedre trafikkavviklingen og redusere forsinkelser
- Prioritere kollektivtrafikk eller andre særskilte trafikkstrømmer
Kriterier som trafikkmengde, antall gående/syklende og fartsgrense må oppfylles for at et trafikklys kan settes opp.
I Oslo er det rundt 330 signalanlegg. Bymiljøetaten har ansvar for 290 signalanlegg på de kommunale veiene i Oslo. Ett unntak er kryss der en av veiene er riksvei eller rampe fra riksvei. Da tilhører signalanlegget Statens vegvesen
Trafikksikkerhet
Ved planlegging, etablering og vedlikehold av et signalanlegg er trafikksikkerhet hovedfokus, særlig i de anleggene som benyttes av skolebarn til og fra skolen.
Kollektivprioritering består av et system hvor buss og trikk har mulighet å melde seg inn i et anlegget og fortelle hvor langt de er fra krysset, om de er forsinket, og om de kjører en prioritert linje. Med bruk av denne informasjonen er signalanlegget prosjektert for:
-
forlengelse av grønt
-
avkorting av tverrfaser (konflikterende fase)
-
skifting av faserekkefølgen
Anlegg ute av drift?Du kan melde fra om feil og mangler via vår elektroniske meldingstjeneste.
Redaktør: kommunikasjonsdirektør Alise Davidsen
ett telefonnummer
